Sk.60B

[V_S_N 2 245]

[solar3142 19 105]

50% потерь тяги?

И пилоты какие-то тощие, у остальных по 90 кг, американцев чтоли аж 100 кг.

Изменено 21 ноября 2020 г. пользователем solar3142

[Samyi_staryi 0]

Модификация	SK.60B
Размах крыла, м	9.50
Длина самолета,м	10.50
Высота самолета,м	2.70
Площадь крыла,м2	16.30
Масса, кг
пустого самолета	2550
нормальная взлетная	4515
максимальная взлетная	6500
Топливо, л
внутренние топливо	2050
ПТБ	2 x 500
Тип двигателя	2 ТРД General Electric J85-GE-17В
Тяга нефорсированная, кН	2 х 12.68
Максимальная скорость, км/ч
на высоте	875
на уровне моря	970
Практическая дальность, км	3020
Боевой радиус действия, км	523- 1360
Максимальная скороподъемность, м/мин	2222
Практический потолок, м	13000
Экипаж, чел	2

[Samyi_staryi 0]

зачем порепали самолет?

[Dixon_V 1 766]

24 минуты назад, Samyi_staryi сказал:

зачем порепали самолет?

Эйрвор не является достоверным источником 

[Dixon_V 1 766]

В игре у него максималка практически 800 ки/ч,т.е 792 км/ч, по сути этот ударник настроен по паспорту предварительно ? 

[Skyl_ocker 1 287]

792 это без всего видимо и на форсаже, тут для 100%

[NyanCat 391]

Кажется в карточке ошибка: В английской версии взлетный вес 3318кг а в русской 6870кг

[GanZz 8 784]

@V_S_N

А что за фигня с саабом 105G? 

вроде то же самое, что и СК60, но вообще из пике не выходит, хоть с тормозом, хоть без

[Umixed 788]

9 часов назад, GanZz сказал:

@V_S_N

А что за фигня с саабом 105G? 

вроде то же самое, что и СК60, но вообще из пике не выходит, хоть с тормозом, хоть без

Он на 1500 кг тяжелее (при минимальном количестве топлива у обоих) + подвесы.

Но маневренность действительно заметно урезали.

Тяги еще кста недодали.

Скрытый текст

 

[GanZz 8 784]

3 часа назад, Umixed сказал:

Он на 1500 кг тяжелее (при минимальном количестве топлива у обоих) + подвесы.

Но маневренность действительно заметно урезали.

Тяги еще кста недодали.

Показать содержимое

 

да подвесы то одни и те же, 2 адены. но на СК60 летаешь и горя не знаешь, а тут какая-то сплошная борьба за выживание.

То крыло в вираже порвет, то из пике выходить не хочет 

[____easy____ 705]

4 часа назад, Umixed сказал:

Тяги еще кста недодали.

В твоём источнике тяга указана в фунтах, если переводить в кг будет примерно тоже самое.

Скрытый текст

 

[Umixed 788]

6 минут назад, ____easy____ сказал:

В твоём источнике тяга указана в фунтах, если переводить в кг будет примерно тоже самое.

Скрыть содержимое

 

В игре то 1220.

Обокрали на 120 кгс (за 2 двигателя) )

Изменено 3 ноября 2021 г. пользователем Umixed

[Umixed 788]

5 минут назад, Umixed сказал:

120

140

[Jack Alligator 1 607]

А откуда перегрузка в 11г? Разве у нас не правило +3 к реальной, а реальная 6.5 при нормальном загрузке.

[Pilot4568792 1 332]

2 часа назад, ilinor сказал:

А откуда перегрузка в 11г? Разве у нас не правило +3 к реальной, а реальная 6.5 при нормальном загрузке.

Откуда +3? У разных стран, для разного типа техники, были разные множители на разрушение. Типа +6.5 это эксплуатационная перегрузка, после которой условно мнутся крылья, а для множителя 1.8 (например для немецкой истребительной техники), то есть 11.7G, будет гарантированное разрушение. Я не знаю сколько там у шведов запас по разрушению в документах.

[Warm_Bodies 842]

saab-105oe полный шлак, занерфленный в говно, не покупайте его 

[de_hatl 3]

Зачем SK60B лента "скрытная атака" если все ленты у него и так скрытные?

P.S. до обновления " Ветер перемен" у него были ленты Стандарт: Б-ФЗТ, Воздушные цели: ОФЗ-ФЗТ, Наземные цели Б-ФЗТ-Б и Скрытная атака: Б-ОФЗ